私のフィットネストラッカー中毒は、生涯の旅をほとんど台無しにしました
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「まじめな話、クリスティーナ、コンピューターを見つめるのはやめろ!クラッシュするよ」ニューヨークの6人のサイクリング姉妹の誰もが、ジョージワシントンブリッジを渡って開いた滑らかな舗装道路まで長いトレーニングに乗るたびに叫びました。ニュージャージーの道路。彼らは正しかった。私は安全ではありませんでしたが、Specialized Amiraロードバイクのハンドルバーに取り付けられたGarminの絶えず変化する統計(速度、ケイデンス、RPM、グレード、時間)から目を離すことができませんでした。 2011年から2015年の間、私はペースを改善し、朝食に丘を食べ、そして十分に勇気を感じていたとき、悲惨な下り坂を手放すように自分自身をプッシュすることに専念していました。というか、しっかりと握ってください。
「なんてことだ、私はその下り坂で時速40マイルをほぼ打った」と私は胸をドキドキさせながら宣言したが、マスターのアンジーから52を打ったという独善的な反応を得た。少し競争力もありますか?)
私が25歳で適切に自転車に乗ることを学んだことを考えると(何ですか?私はニューヨーカーです!)、ほぼ12のトライアスロン(私は良いフィットネスチャレンジが大好きです)に直行し、サンフランシスコからLA(私が2分でそれをするのを見てください)、私がスポーツを余暇活動であると決して関連付けなかったのも不思議ではありません。ペダリングは常に目的を果たしました:より速く、より激しく、自分自身に何かを証明してください。毎回。 (関連:すべてのフィットネストラッカー中毒者が関連できる15のGIF)
そして、それが私が昨年7月のイントレピッドトラベルの新しい13日間のサイクルタンザニア旅行でサファリパークの真ん中にあるスペシャライズドピッチスポーツ650bマウンテンバイクにたどり着いた方法です。自転車で定期的なトレーニング計画を続けてから2年が経ちましたが、文字通り、仕事のためにもっと移動するために翼を優先して、ブルックリンのアパートの壁に車輪を掛けていました。サドルに戻るのは難しいです。つまり、「自転車に乗るようなものだ」ということです。 右?
問題は、ロードサイクリングやマウンテンバイクが完全に移転可能なスキルではないことに気づかなかったことです。確かに、いくつかの類似点がありますが、一方が優れているからといって、自動的に他方が得意になるわけではありません。難易度に加えて、オーストラリア、ニュージーランド、スコットランド、英国、米国からの11人の勇敢な魂とともに、私は基本的に、観光客がめったに行かない野生生物でいっぱいのかろうじてチャーターされた平原を自転車で走ることにサインアップしました。 。別名a ケージのない動物園。
安全のために武装したレンジャーを4x4で追跡したアルーシャ国立公園の最初のマイルから、私は困っていることを知っていました。私のガーミンを見下ろすと(もちろん私はそれを持ってきました)、私たちの後ろを与えた土と波形の砂利の上を時速5〜6マイル(家に帰る15〜16 mphのペースとはまったく対照的)に行くことにショックを受けました地元の人がでこぼこの乗り物と呼んだ「アフリカンマッサージ」。
気温(86度)と急上昇する標高に目が釘付けになりました。私の肺はほこりで満たされ(舗装された道路では問題ではありません)、私の体は支えられ、車輪から緩い岩が飛び出すたびに、大切な命を掴みました。 (注:マウンテンバイクでは、ロードバイクでタイトで空力を維持するのではなく、ゆったりと柔軟性を保ち、バイクと一緒に移動することが重要です。)ある時点で、断続的に息を止め始めました。コンピューター上のビジョン。
だから私は入ってくる赤いドルを見ませんでした。
どうやら、それは私たちに向かって充電されていたようですが、私は気づいていませんでした。ニュージーランド人のリーも私の後ろで自転車に乗った。道路を横切ってダーツをしている間、それは彼女を数フィートだけかろうじて逃した、と私は後で言われました。リーとほとんどクラッシュを目撃したすべての人は愚痴をこぼしたが、それでも私は集中しすぎて状況を完全に把握することができなかった。地元生まれのイントレピッドトラベルツアーリーダーのジャスタズは、見上げて目を光らせ、右側の広大なアフリカの草原の水牛を含む、非常識な景色を楽しむように指示しました。一目見ただけでした。
キリマンジャロ山を背景に、道路脇の背の高い木で食事をしているキリンのグループに出くわしたとき(それ以上に絵のようにはなりません!)、私はすでに自転車から降りて、 3マイルで1,000フィートの登りから息を呑むサポート車両。私たちのバスが通りかかったとき、私はグループが写真を求めて引っ張るのを見ました。私はカメラを取り出そうとさえしませんでした。私は自分自身に腹を立ててやめました。バスに乗っているのは私だけではありませんでしたが(他に約4人が参加しました)、自分の体ができないこと、または少なくとも私の基準に達していないことにサインアップしたことに腹を立てました。私のガーミンの数字は、シュールな風景(そして野生生物)よりも頭の中にありました。
翌日は、起伏の多い地形でフィットグループと一緒にいるのに苦労したことで自分を打ち負かし続けました。スペシャライズドの最新のギアを身につけて、その部分を見て、自分も何をしているのか知っていると誓ったが、パフォーマンスについては何も言わなかった。ギザギザの岩に落ちることへの私の恐怖は、すでにあるように、血の傷を負い、野獣に襲われる心配を覆しました。リラックスして、この一生に一度の旅行を快適に管理して楽しむことができるペースで乗ることを許可することができませんでした。 (関連:自転車に乗ることを最終的に学ぶことが私の恐怖を克服するのにどのように役立ったか)
3日目、運が好転しました。危険な未舗装の小道で一日の最初の部分に座った後、私は最初の舗装道路に到着した瞬間に自転車に飛び乗った。私たちの何人かは有利なスタートを切りましたが、ほとんどの人は新鮮な果物に燃料を補給するために腰を下ろしました。最後に、私は自分の要素の中にいて飛んでいました。私のガーミンは、私がよく知っていて、私の期待を超えていたすべての数字を読みました。時速17〜20マイルで笑顔が止まりませんでした。それを知る前に、私は自分の小さなグループから離れていました。タンザニアとケニアを結ぶなめらかな高速道路でロンギドまでの次の15〜20マイルの間、誰も私に追いつきませんでした。
それは、美しく羽毛のあるダチョウが私の目の前でバレリーナのように跳躍して道路を横切って走ったとき、私には目撃者がいなかったことを意味します。私は悲鳴を上げて、私の目を信じることができませんでした。そして、それが私を襲ったときです: 私はおかしなアフリカで自転車に乗っています! 私は地球上で最初に国立サファリパークを自転車で走った数少ない人の一人です(この高速道路は確かに公園にはありませんでしたが)。ガーミンに集中するのをやめて、見上げる必要がありました。
だから、私は行くことを選びました ゆっくり (スワヒリ語で「ゆっくりゆっくり」)、時速10〜12マイルにペースを落とし、誰かが私を捕まえるのを待っている間、周囲を吸収します。その直後、リーがロールアップしたとき、彼女は私に最高のニュースをくれました。彼女もダチョウの交差点を見ていました。この忘れられない瞬間を誰かと分かち合えると聞いてとてもうれしかったです。残りのグループは最終的に私たちに加わり、私たちはみんな町に足を踏み入れ、クッキー、クリフショット、そして道端での冒険についての話を交換しました(彼らはマサイの戦士と一緒に自分撮りをしました!)。
旅行の残りの間、私は私の内なる批評家を静かにして、私のあごを上に保つために最善を尽くしました。ガーミンがある時点で録音を停止したことに気づかなかったのですが、いつかはわかりませんでした。そして、家に帰って自分が成し遂げたことを見るためにマイルをダウンロードしたことは一度もありませんでした。私はする必要はありませんでした。無敗の道を下るこの2週間の旅行は、マイルを粉砕したり、楽しい時間を過ごしたりすることではありませんでした。それは〜についてだった 持っている 探索に最適な交通手段の1つを経由して、特別な場所で良い人々と楽しい時間を過ごしましょう。アフリカで最高の野生生物のいくつかを取り入れ、主に自転車の後部座席からコミュニティを歓迎することは、二輪車での私のお気に入りの思い出の1つです。