南極でマラソンを走りました！

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私はプロスポーツ選手ではありません。私はアクティブに育ち、高校で漕ぎましたが、ハードコアすぎると思ったので、漕ぎの奨学金を大学に断りました。しかし、オーストラリアのシドニーで海外の大学の学期中に、私は本当に楽しんだ何かを発見しました：走ること。街を見る方法で、走るのが「楽しい」と思ったのは初めてでした。それは探求と運動の感覚を組み合わせました。

しかし、しばらくの間、ランニングは単なるトレーニングでした。私は週に数回、4〜5マイルの距離をホバリングしました。その後、2008年にマサチューセッツ州ボストンのマサチューセッツ総合病院で働き始め、ボストンマラソンの前夜に夕食の準備を手伝いました。体験全体を取り巻くエネルギーは圧倒的でした。 「これをやらなきゃ」と思ったのを覚えています。今までレースをしたことはありませんでしたが、トレーニングをすれば実際にできると思いました！

そして、私はしました。ボストンマラソンの運営は絶対に素晴らしかったです-それはそれが取り締まるすべてです。 2010年に実行し、2011年と2012年に再度実行しました。 少し 妹のテイラーであるマラソンには、7つの大陸すべてで走ることという別の目標がありました。その時、私たちは南極マラソンを見つけました。これは、キングジョージ島と呼ばれる本土のすぐそばの島でのレースです。問題：4年間の待機リストがありました。

しかし、2015年3月に予想よりも1年早く行くことになりました。南極大陸への観光客の数は毎年制限されており、通常は100人の乗客がいる1隻のボートに制限されています。そこで私たちは、パスポートや往復料金から何を詰めるか（優れたトレイルランニングシューズ、着氷性の雨や激しいまぶしさから保護できるサングラス、防風性のある暖かい服）まで、すべてを理解し始めました。計画：約100人の他のランナーと一緒に改造された調査船で10泊します。全体として、1人あたり約10,000ドルかかります。予約したとき、「それは 多くの しかし、私は給料ごとに200ドルを片付け始めました、そしてそれは驚くほどすぐに合計されました。

南極の最初のビュー

南極大陸を最初に見たとき、それはまさに私たちが想像していたものでした。巨大な山岳氷河が海に転がり、ペンギンやアザラシがいたるところにいます。

しかし、多くの国がキングジョージ島に研究拠点を持っているので、それは実際には南極の教科書のようには見えません。緑と泥だらけで、雪が積もっていた。 （レースはそこで開催されるため、ランナーは緊急サービスを利用できます。）

レース当日には、いくつかの非常に異なる特性もありました。一つには、私たちは自分たちのボトル入りの水を島に運ばなければなりませんでした。そして、栄養補助食品やスナックに関しては、飛んでしまう可能性のあるラッパーが付いているものを持ち込むことはできませんでした。持ち運びにはポケットかプラスチック容器に入れなければなりませんでした。他の奇妙なこと：トイレの状況。スタート/フィニッシュラインにバケツ付きのテントがありました。彼らのレース主催者は、道路の脇で引っ張ったりおしっこをしたりすることについて非常に厳格です-それは大きなノーノーです。あなたが行かなければならないなら、あなたはバケツに行きます。

レースの前夜、私たちはすべてのものを消毒しなければなりませんでした-研究者や自然保護論者は観光客に生態系を台無しにします。私たちは船のすべてのレースギアに乗り込む必要があり、遠征スタッフは私たちに大きな赤いウェットスーツを渡して、すべてのランニングギアを覆いました-干支やインフレータブルボートの凍るような海のしぶきから私たちを守るために、岸に乗りました。

レース自体

レースは南極の夏のシーズン中の3月9日に行われました-気温は華氏約30度でした。それは実際に 暖かい ボストンでトレーニングしていた時よりも！それは私たちが注意しなければならなかった風でした。それは10度のように感じました。それはあなたの顔を傷つけます。

しかし、南極マラソンへのファンファーレはそれほど多くありません。あなたは最初の囲いに着き、あなたはあなたのものを着て、そしてあなたは行き​​ます。周りに長く立っていることもありません。寒いです！ちなみに、走っている100人のうち、実際に競争力を持っているのは10人くらいだけです。私たちのほとんどは、南極でマラソンをしたと言ってこれをやっていたのです！また、マラソンの主催者は、寒いコースから未舗装のコースまで、極端な状況を考えると、通常のマラソン時間よりも約1時間遅くなると予想するよう警告しました。

ハーフマラソンをやろうと思っていたのですが、そこに着いたらフルマラソンに行くことにしました。スタートラインとフィニッシュラインが別々のまっすぐな道の代わりに、コースは、短い丘がたくさんある非常に荒れた未舗装の道路の6つの4.3マイルのループでした。最初は、ループがひどいものになるだろうと思いました。マラソン ラップ？しかし、ボートで1週間過ごしたのと同じ100人が、通りかかったときにお互いに応援し合っていたので、結局はクールでした。疲れ果てて下り坂や平地を走らないように、すべての丘を登ることにしました。その地形をナビゲートすることは、はるかに難しい部分でした。しかし、正直なところ、身体運動の観点から、南極大陸はボストンよりも簡単でした！

フィニッシュラインを越える

仕上げはかなり素晴らしいと感じました。それは速かった-あなたはフィニッシュラインを越え、メダルを手に入れ、着替えて、ボートに着く。凍えるような風と波飛沫のおかげで、汗をかいて濡れていると、低体温症がすぐに発症する可能性があります。しかし、それは速かったにもかかわらず、印象的でした。他の種族とは異な​​ります。

しかし、このレースは永遠のものではないかもしれません。ツアーの主催者と遠征スタッフは島の観光客に用心深く、制限と保護の努力により、将来、島に行くのが不可能ではないにしても難しくなる可能性があります。マラソンツアーも2017年まで完売！私はみんなに「今すぐ行きなさい！あなたの旅行を予約しなさい！」と言います。もうチャンスがないかもしれないから。

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